The History of Space Shuttle Challenger

Κάθε χρόνο τον Ιανουάριο, η NASA τιμά τους χαμένους αστροναύτες της σε τελετές που σηματοδοτούν την απώλεια των διαστημικών λεωφορείων Challenger και Κολομβία, και το Apollo 1 διαστημόπλοιο. Το διαστημικό λεωφορείο Challenger , το οποίο ονομάστηκε για πρώτη φορά STA-099, κατασκευάστηκε για να χρησιμεύσει ως όχημα δοκιμής για το πρόγραμμα λεωφορείων της NASA. Πήρε το όνομά του από το ερευνητικό σκάφος του Βρετανικού Ναυτικού HMS Challenger, που έπλευσε στον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό ωκεανό κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1870. Το Apollo 17 Η σεληνιακή μονάδα έφερε επίσης το όνομα του Challenger .

Στις αρχές του 1979, η NASA ανέθεσε στον κατασκευαστή των διαστημικών λεωφορείων σε τροχιά Rockwell ένα συμβόλαιο για τη μετατροπή του STA-099 σε διαστημικό διαστημικό τροχιακό όχημα, OV-099. Ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε το 1982, μετά από ναυπήγηση και ένα χρόνο εντατικών κραδασμών και θερμικών δοκιμών, όπως ήταν όλα τα αδελφά του πλοία όταν ναυπηγήθηκαν. Ήταν το δεύτερο επιχειρησιακό τροχιακό αεροσκάφος που έγινε επιχειρησιακό στο διαστημικό πρόγραμμα και είχε ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον ως ιστορικό άλογο εργασίας που παρέδιδε πληρώματα και αντικείμενα στο διάστημα.

Ιστορικό πτήσεων Challenger

Στις 4 Απριλίου 1983, Challenger ξεκίνησε στο παρθενικό της ταξίδι για την αποστολή STS-6. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποιήθηκε ο πρώτος διαστημικός περίπατος του προγράμματος διαστημικού λεωφορείου. Η Extra-Vehicular Activity (EVA), που πραγματοποιήθηκε από τους αστροναύτες Donald Peterson και Story Musgrave, διήρκεσε λίγο περισσότερο από τέσσερις ώρες. Η αποστολή είδε επίσης την ανάπτυξη του πρώτου δορυφόρου στον αστερισμό του συστήματος παρακολούθησης και αναμετάδοσης δεδομένων (TDRS). Αυτοί οι δορυφόροι σχεδιάστηκαν για επικοινωνίες μεταξύ της Γης και του διαστήματος.

Η επόμενη αριθμητική αποστολή διαστημικού λεωφορείου για το Challenger (αν και όχι με χρονολογική σειρά), το STS-7, εκτόξευσε την πρώτη Αμερικανίδα, τη Sally Ride, στο διάστημα. Για την εκτόξευση STS-8, που στην πραγματικότητα έλαβε χώρα πριν από το STS-7, Challenger ήταν το πρώτο τροχιακό που απογειώθηκε και προσγειώθηκε τη νύχτα. Αργότερα, ήταν η πρώτη που μετέφερε δύο γυναίκες αστροναύτες των ΗΠΑ στην αποστολή STS 41-G. Έκανε επίσης το πρώτο διαστημικό λεωφορείο που προσγειώθηκε στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι, ολοκληρώνοντας την αποστολή STS 41-B. Τα Spacelabs 2 και 3 πέταξαν στο πλοίο για τις αποστολές STS 51-F και STS 51-B, όπως και το πρώτο ειδικό από τη Γερμανία Spacelab στο STS 61-A.

Challenger's Άκαιρο τέλος

Μετά από εννέα επιτυχημένες αποστολές, ο Challenger εκτοξεύτηκε στην τελική του αποστολή, STS-51L στις 28 Ιανουαρίου 1986, με επτά αστροναύτες. Ήταν οι:Gregory Jarvis, Christa McAuliffe, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Judith Resnik, Dick Scobee και Michael J. Smith. Ο McAuliffe επρόκειτο να είναι ο πρώτος δάσκαλος στο διάστημα και είχε επιλεγεί από έναν τομέα παιδαγωγών από όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες. Είχε προγραμματίσει μια σειρά μαθημάτων που θα διεξαχθούν από το διάστημα, τα οποία θα μεταδίδονταν σε μαθητές σε όλες τις Η.Π.Α.

Εβδομήντα τρία δευτερόλεπτα μετά την αποστολή, το Challenger εξερράγη, σκοτώνοντας ολόκληρο το πλήρωμα. Ήταν η πρώτη τραγωδία του προγράμματος διαστημικών λεωφορείων, ακολουθούμενη το 2002 από την απώλεια του λεωφορείου Columbia. Μετά από μακρά έρευνα, η NASA κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το λεωφορείο καταστράφηκε όταν ένας δακτύλιος Ο σε έναν ενισχυτή συμπαγούς πυραύλου απέτυχε. Ο σχεδιασμός της σφραγίδας ήταν ελαττωματικός και το πρόβλημα επιδεινώθηκε από τον ασυνήθιστα κρύο καιρό στη Φλόριντα λίγο πριν από την εκτόξευση. Οι φλόγες του ενισχυτικού πυραύλου πέρασαν μέσα από την αποτυχημένη στεγανοποίηση και κάηκαν μέσα από την εξωτερική δεξαμενή καυσίμου. Αυτό αποκόλλησε ένα από τα στηρίγματα που συγκρατούσαν τον ενισχυτή στο πλάι της δεξαμενής. Το ενισχυτικό έσπασε και συγκρούστηκε με τη δεξαμενή, τρυπώντας την πλευρά της. Υγρό υδρογόνο και καύσιμα υγρού οξυγόνου από τη δεξαμενή και τον ενισχυτή αναμειγνύονται και αναφλέγονται, σκίζοντας Challenger χώρια.

Κομμάτια του λεωφορείου έπεσαν στον ωκεανό αμέσως μετά τη διάλυση, συμπεριλαμβανομένης της καμπίνας του πληρώματος. Ήταν μια από τις πιο γραφικές και δημοσιοποιημένες καταστροφές του διαστημικού προγράμματος και γυρίστηκε από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες από τη NASA και τους παρατηρητές. Η διαστημική υπηρεσία ξεκίνησε τις προσπάθειες ανάκτησης σχεδόν αμέσως, χρησιμοποιώντας ένα στόλο υποβρυχίων και κόπτες της ακτοφυλακής. Χρειάστηκαν μήνες για να ανακτηθούν όλα τα κομμάτια του τροχιακού και τα υπολείμματα του πληρώματος.

Μετά την καταστροφή, η NASA διέκοψε αμέσως όλες τις εκτοξεύσεις. Οι περιορισμοί στις πτήσεις διήρκεσαν δύο χρόνια, ενώ η λεγόμενη «Επιτροπή Ρότζερς» ερεύνησε όλες τις πτυχές της καταστροφής. Τέτοιες έντονες έρευνες αποτελούν μέρος ενός ατυχήματος με διαστημόπλοιο και ήταν σημαντικό για τον οργανισμό να καταλάβει τι ακριβώς συνέβη και να λάβει μέτρα για να βεβαιωθεί ότι τέτοιο ατύχημα δεν θα συμβεί ξανά.

Επιστροφή της NASA στην πτήση

Μόλις τα προβλήματα που οδήγησαν στην καταστροφή του Challenger έγιναν κατανοητά και διορθώθηκαν, η NASA επανέλαβε τις εκτοξεύσεις του λεωφορείου στις 29 Σεπτεμβρίου 1988. Ήταν η έβδομη πτήση του Discovery τροχιακός Το διετές μορατόριουμ στις εκτοξεύσεις επανέφερε ορισμένες αποστολές, συμπεριλαμβανομένης της εκτόξευσης και της ανάπτυξης του του Διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble . Επιπλέον, ένας στόλος διαβαθμισμένων δορυφόρων καθυστέρησε επίσης. Ανάγκασε επίσης τη NASA και τους εργολάβους της να επανασχεδιάσουν τους συμπαγείς ενισχυτές πυραύλων, ώστε να μπορούν να εκτοξευθούν ξανά με ασφάλεια.

Ο Challenger Κληρονομιά

Για να μνημονεύσουν το πλήρωμα του χαμένου λεωφορείου, οι οικογένειες των θυμάτων δημιούργησαν μια σειρά από εγκαταστάσεις επιστημονικής εκπαίδευσης που ονομάζονται Challenger Centres. Αυτά βρίσκονται σε όλο τον κόσμο και σχεδιάστηκαν ως κέντρα διαστημικής εκπαίδευσης, στη μνήμη των μελών του πληρώματος, ιδιαίτερα της Christa McAuliffe.

Το πλήρωμα έχει μείνει στη μνήμη σε αφιερώσεις ταινιών, τα ονόματά τους έχουν χρησιμοποιηθεί για κρατήρες στη Σελήνη, βουνά στον Άρη, μια οροσειρά στον Πλούτωνα και σχολεία, εγκαταστάσεις πλανηταριών ακόμα και ένα στάδιο στο Τέξας. Μουσικοί, τραγουδοποιοί και καλλιτέχνες έχουν αφιερώσει έργα στη μνήμη τους. Η κληρονομιά του λεωφορείου και του χαμένου πληρώματος του θα μείνει στη μνήμη των ανθρώπων ως φόρος τιμής στη θυσία τους για την προώθηση της εξερεύνησης του διαστήματος.

Γρήγορα γεγονότα

• Διαστημικό λεωφορείο Challenger καταστράφηκε 73 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση στις 28 Ιανουαρίου 1986.
• Επτά μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν όταν το λεωφορείο διαλύθηκε σε έκρηξη.
• Μετά από δύο χρόνια καθυστέρηση, η NASA επανέλαβε τις εκτοξεύσεις αφού μια έρευνα διαπίστωσε υποκείμενα προβλήματα που έπρεπε να επιλύσει ο οργανισμός.

Πόροι

• NASA , NASA, er.jsc.nasa.gov/seh/explode.html.
• NASA , NASA, history.nasa.gov/sts51l.html.
• "The Space Shuttle Challenger Disaster." Περιοδικό Space Safety , www.spacesafetymagazine.com/space-disasters/challenger-disaster/.

Επεξεργασία από την Carolyn Collins Petersen.