Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κόκκινου και του πράσινου καυσίμου ντίζελ;

Τα κόκκινα καύσιμα ντίζελ αντιπροσωπεύουν εξοικονόμηση πόρων για τους αγρότες και τους ιδιοκτήτες γης που χρησιμοποιούν αυτό το καύσιμο σε τρακτέρ, αγροτικό εξοπλισμό και εξοπλισμό εκτός δρόμου. Το χρώμα του σημαίνει ότι δεν είναι για χρήση στο δρόμο, γεγονός που εξοικονομεί χρήματα επειδή δεν έχει τους ίδιους φόρους που σχετίζονται με αυτό με το κανονικό ντίζελ ή τη βενζίνη για οχήματα που χρησιμοποιούν εθνικούς, κρατικούς και τοπικούς αυτοκινητόδρομους. Το πράσινο καύσιμο ντίζελ είναι αυτό που υποδηλώνει το όνομά του:ένα καύσιμο που δημιουργείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

TL;DR (Πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα; Δεν έχω διαβάσει)

Η βασική διαφορά μεταξύ κόκκινου και πράσινου καυσίμου ντίζελ δεν έχει καμία σχέση με το χρώμα του καυσίμου. έχει να κάνει περισσότερο με τη χρήση ή την παραγωγή του καυσίμου. Το κόκκινο καύσιμο ντίζελ έχει μια βαφή για να το διαχωρίζει από το πράσινο καύσιμο ντίζελ, το οποίο δεν είναι καθόλου πράσινο. Το κόκκινο καύσιμο ντίζελ προορίζεται για χρήση ως πετρέλαιο θέρμανσης ή για χρήση εκτός δρόμου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπόκειται σε ομοσπονδιακούς φόρους όπως η βενζίνη ή το τυπικό καύσιμο ντίζελ. Το πράσινο ντίζελ αναφέρεται περισσότερο στα στοιχεία που αποτελούν το καύσιμο, τα οποία προέρχονται από φυτικά και ζωικά λίπη, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Κόκκινο Diesel

Το κόκκινο ντίζελ είναι πετρέλαιο ντίζελ που έχει βαφτεί κόκκινο για να το αναγνωρίσει για συγκεκριμένο σκοπό. Οι βαφές που χρησιμοποιούνται μπορούν να ανιχνευθούν σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, ακόμη και αν το καύσιμο έχει αναμειχθεί με μεγάλο ποσοστό μη βαμμένου καυσίμου. Οι ειδικοί νόμοι διαφέρουν από χώρα σε χώρα, αλλά συνήθως το ντίζελ με κόκκινο χρώμα υποδηλώνει λάδι που προορίζεται για χρήση εκτός δρόμου ή για χρήση ως λάδι θέρμανσης και, επομένως, δεν υπόκειται στον υψηλότερο φόρο καταναλωτικού καυσίμου κινητήρα.

Πράσινο Diesel

Σε αντίθεση με το κόκκινο ντίζελ, το πράσινο ντίζελ δεν αναφέρεται κυριολεκτικά στο χρώμα του λαδιού. Αναφέρεται σε μια μορφή παραγωγής του πετρελαίου που είναι πιο φιλική οικονομικά από το παραδοσιακό πετρέλαιο ντίζελ, το οποίο είναι υποπροϊόν της διαδικασίας διύλισης πετρελαίου. Ενώ τόσο το πράσινο ντίζελ όσο και το βιοντίζελ δημιουργούνται από φυτικά και ζωικά λίπη, το πράσινο ντίζελ χρησιμοποιεί τεχνολογία διύλισης λαδιού για να επιτύχει ένα προϊόν που είναι πιο χημικά παρόμοιο με τα παραδοσιακά εξευγενισμένα έλαια.

Έλεγχος της κατανάλωσης λαδιού

Αν και το κόκκινο και το πράσινο ντίζελ μπορεί να φαίνεται ότι είναι δύο πολύ διαφορετικά προϊόντα ντίζελ, και τα δύο αντανακλούν μια αυξημένη προσπάθεια τα τελευταία χρόνια για τον έλεγχο της δημιουργίας και της κατανάλωσης πετρελαίου. Η ύπαρξη του κόκκινου ντίζελ σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με τη φορολόγηση του λιπαντικού κινητήρα, ενώ το πράσινο ντίζελ είναι μια προσπάθεια αντικατάστασης ενός μη ανανεώσιμου πόρου με ένα χημικά παρόμοιο ανανεώσιμο προϊόν.