bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιπποδύναμη πρέπει να τρέχει γρήγορα;

Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, εκτός από το ότι πληροίτε τις απαιτήσεις ασφάλειας και άνεσης, ποια απόδοση σας απασχολεί περισσότερο; Οι περισσότεροι θα υποβάλουν τις δύο απαιτήσεις «υψηλής μέγιστης ταχύτητας και καλής επιτάχυνσης». Λοιπόν, ποιοι δείκτες του αυτοκινήτου σχετίζονται με αυτές τις δύο επιδόσεις; Αυτή είναι η "μέγιστη ισχύς", γνωστή και ως "μέγιστη ιπποδύναμη".

Η «ιπποδύναμη» είναι μονάδα ισχύος. Στη βιομηχανική εποχή, τα άλογα ήταν το κύριο μέσο παράδοσης στην παραγωγή και τη μεταφορά. Ως εκ τούτου, ο Watt, ο εφευρέτης της ατμομηχανής, πρότεινε την έννοια της «ιπποδύναμης» το 1789, προκειμένου να απεικονίσει με γλαφυρό τρόπο πόσα άλογα μπορεί να αντικαταστήσει η ατμομηχανή.

Η "μέγιστη ισχύς" και η "μέγιστη ιπποδύναμη" ενός αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα τα ίδια. Και οι δύο αναφέρονται στη μέγιστη ενέργεια που μπορεί να παράγει ο κινητήρας του αυτοκινήτου ανά μονάδα χρόνου. Το μέγεθος της μέγιστης ισχύος καθορίζει τη δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου. Υπό τις ίδιες συνθήκες, ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη μέγιστη ισχύ θα επιταχύνει πιο γρήγορα και θα πετύχει μεγαλύτερη ταχύτητα. Ωστόσο, διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν συχνά διαφορετικές απαιτήσεις. Για παράδειγμα, τα σπορ αυτοκίνητα έχουν τις υψηλότερες απαιτήσεις ταχύτητας· τα οχήματα εκτός δρόμου και τα επαγγελματικά οχήματα έχουν μεγαλύτερη ικανότητα αναρρίχησης από τα σεντάν.

Ωστόσο, ένα αυτοκίνητο με υψηλή ιπποδύναμη δεν τρέχει απαραίτητα γρήγορα και πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη η ροπή και η ταχύτητα του κινητήρα. Δεδομένου ότι η ισχύς ενός αυτοκινήτου είναι ευθέως ανάλογη με το γινόμενο των στροφών και της ροπής του κινητήρα, με την ίδια ισχύ, ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ροπή θα έχει χαμηλή ταχύτητα.

Για παράδειγμα, οι κινητήρες των επαγγελματικών οχημάτων και των οχημάτων εκτός δρόμου έχουν μεγάλη ροπή και μεγάλη "ισχύ", αλλά η ταχύτητα δεν είναι γρήγορη. Επομένως, αυτά τα οχήματα έχουν ισχυρή ικανότητα να ανεβαίνουν σε ανηφόρες ή να περνούν από ανώμαλους δρόμους, μεγάλη πρόσφυση και καλή απόδοση εκτός δρόμου. Τα σπορ οχήματα όπως τα σπορ αυτοκίνητα έχουν μικρή ροπή αλλά υψηλή ταχύτητα, επομένως η ταχύτητα του οχήματος είναι γρήγορη και η εκκίνηση και η επιτάχυνση σε επίπεδους δρόμους είναι γρήγορες, αλλά η χωρητικότητα μεταφοράς δεν είναι μεγάλη και η ικανότητα εκτός δρόμου δεν είναι καλή.

Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση ισχύος του αυτοκινήτου, είναι δυνατή η βελτίωση της απόδοσης ισχύος του κινητήρα, η μείωση της αντίστασης οδήγησης του οχήματος και η βελτίωση της αντιστοίχισης μεταξύ του κινητήρα και του αυτοκινήτου και του συστήματος μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του βάρους του αυτοκινήτου, υιοθετώντας την τετρακίνηση και επιλέγοντας ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης.Αυτό επιτυγχάνεται με τον εξορθολογισμό της εμφάνισης του αυτοκινήτου και τη μείωση της αντίστασης στον αέρα.


Κατά τη διάρκεια μιας μεταμόσχευσης ματιών, μπορεί ένα αριστερό μάτι να φυτευτεί σε μια δεξιά υποδοχή;

Μιλώντας υποθετικά, δεδομένου ότι και τα δύο μάτια μας μοιράζονται την ίδια ανατομία και τις ίδιες νευρικές δομές, δύσκολα θα είχε σημασία αν ένα μεταμοσχευμένο μάτι ανήκει στη δεξιά κόγχη ή στην αριστερή. Μέχρι στιγμής, η πλήρης μεταμόσχευση ματιών ήταν αδύνατη, αλλά η έρευνα δείχνει ότι η μεταμόσχ

Τι είναι η ακτινοβολία υποβάθρου; Πηγές και Κίνδυνοι

Ακτινοβολία παρασκηνίου είναι ιονίζουσα ακτινοβολία που υπάρχει στο φυσικό περιβάλλον. Δεν περιλαμβάνει μη ιονίζουσα ακτινοβολία, όπως ορατό φως ή ραδιοκύματα, ούτε περιλαμβάνει σκόπιμη ακτινοβολία, όπως σε ραδιενεργές πηγές ή έρευνα ή τεχνητά αντικείμενα, όπως το λούστρο Fiestaware. Η ιονίζουσα ακτ

Ανεμόμυλος – Ορισμός, τύποι, τρόπος κατασκευής, χρήσεις και εξαρτήματα

Τι είναι ο ανεμόμυλος; Ένας ανεμόμυλος είναι μια μηχανή που μετατρέπει την κινητική ενέργεια του ανέμου σε μηχανική ενέργεια. Η περιστροφή των λεπίδων ενός ανεμόμυλου είναι πάντα δεξιόστροφη. Ο Daniel Halladay, κάτοικος των Ηνωμένων Πολιτειών, σχεδίασε τον πρώτο ανεμόμυλο το 1854. Ο ανεμόμυλος μπορε